ATLANTIC COMPRESSOR – SVILUPPO E AGGIORNAMENTI

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OGGETTO : Sviluppi e aggiornamenti modello Atlantic 60 e Atlantic 100

Nardi Compressori è lieta di annunciare la seguente notifica tecnica relativa agli aggiornamenti ed alle migliorie apportate ai compressori modelli ATLANTIC 60 ed ATLANTIC 100. Queste modifiche ed aggiornamenti sono state apportate per migliorare l’affidabilità e la performance di questi compressori.

I seguenti punti descrivono in dettaglio i suddetti aggiornamenti:

1. Gruppo pompante Atlantic: Test endurance e performance al 100% della produzione;

Utilizziamo banchi prova specifici per testare il 100% della produzione dei gruppi pompanti Atlantic, controlliamo temperature e pressione di ogni stadio in maniera automatica tramite PLC, controlliamo i consumi elettrici e infine testiamo la portata reale del pompante. Se il pompante non rientra nella tolleranza del +/- 5%, il pompante viene scartato e ricontrollato.

2. Compressore Atlantic finito: Test a banco del compressore completo assemblato e degli accessori

Viene testato il compressore completo di tutti gli accessori, controlliamo nuovamente il consumo elettrico e la portata effettiva del compressore. Controlliamo ogni raccordo per verificare eventuali perdite.

3. Abbiamo tracciabilità di ogni singolo pompante e compressore prodotto, garantendo cosi efficienza ed affidabilità.

4. Analisi dell’aria ogni 10 compressori finiti. Prendiamo un campione ogni 10 compressori prodotti, ed analizziamo la qualità dell’aria, tra cui CO2 e CO. Il CO2 rientra nei limiti di normativa (max 500 ppm), il CO non è presente ( 0 ppm).

5. Allungata la vita della cartuccia del 70% grazie ad una serie di modifiche che descrivo sotto

Descrizione dettagliata delle migliorie tecniche e delle modifiche apportate:

1. 1° stadio: Nuovo cilindro, piastra valvolare e testa;

Migliorata l’efficienza dello smaltimento termico, quindi miglior raffreddamento delle parti calde. Migliorato il rendimento del compressore grazie alla nuova piastra valvolare.

2. 2° stadio: Nuova lavorazione di finitura delle valvole;

Migliorato il rendimento del 2° stadio di compressione, con conseguente riduzione dei residui carboniosi. Significa meno manutenzione e temperature più basse.

3. 3° stadio: Nuova lavorazione di finitura valvola outlet;

Migliorato il rendimento del 3° stadio di compressione, con conseguente riduzione dei residui carboniosi. Significa meno manutenzione e temperature più basse.

4. 4° stadio: Nuova lavorazione di finitura valvola outlet;

Migliorato il rendimento del 4° stadio di compressione, con conseguente riduzione dei residui carboniosi. Significa meno manutenzione e temperature più basse.

5. 4° stadio: migliorato materiale e tolleranze delle fasce elastiche;

Significa 70% in meno di usura e conseguente aumento del rendimento

6. Migliorati i trattamenti termici dei materiali, controllati con certificato 3.1

7. Migliorate le lavorazioni di finitura superficiali, controllate con certificato di controllo specifico

8. Sostituzione vecchi collanti con nuove colle per filettature gas per alte temperature, per assicurare tutte le tenute e i raccordi.

9. Sostituzione del tipo di olio: Abbiamo sviluppato un’olio per aria respirabile che non crea residui carboniosi nelle valvole, lubrifica perfettamente ogni parte interna del compressore e non ha odori sgradevoli

10. Sostituzione del tipo di O-ring sul tappo filtro, per una miglior tenuta alla pressione e minori sostituzioni dell’oring

11. Valvola di sicurezza: migliorate le tenute interne delle valvole, utilizzando o-ring prodotti con materiale speciale adatto alle alte pressioni ed alte temperature

12. Scarico condensa automatico: migliorato lo scarico della condensa, più preciso e performante

13. Tubi per scarico condensa: utilizziamo tubi resistenti alla pressione, all’acqua e all’olio in materiale PU compatibile con lo scarico del compressore. Più affidabile e compatibile con il 100% dei raccordi presenti sul mercato

14. Nuova tanica di raccolta della condensa da 5 litri. Semplice da applicare e facile da svuotare.

15. Nuovo telaio trolley, con manico pieghevole e richiudibile. Molto facile da trasportare ed utilizzare.

16. Minimo trafilamento di aria nella cassa del gruppo pompante. Questo riduce notevolmente il consumo di olio e migliora decisamente i residui carboniosi che si potrebbero formare sulle valvole di compressione.

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NARDI COMPRESSORI TEAM

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